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拿铁咖啡
是一道利用比重原理造成层次变化，以增加视觉效果的咖啡。首先将果糖和牛奶混合，成为黑白分明的两层，酝酿出一种曼妙的视觉效果，继而加上少许奶泡，形成珍珠白、咖啡褐与象牙白的渐层感，给人一种高雅而浪漫的温馨感觉。 利用相同的原理，可使咖啡做出无限的变化，例如将咖啡与果糖混合，增加咖啡比重，形成咖啡在下、牛奶在上的变化。或是不加奶泡，而加果汗，以增加颜色变化。种种变化，可视个人创意、喜好、心情来任意组合变化。
拿铁咖啡的冲泡步骤：
步骤一： 先倒意大利咖啡至1/4杯的量，于3/4杯倒入打过奶泡的热鲜奶。
步骤二： 将钢杯上层的奶泡倒入至满杯即成。拿铁咖啡由于鲜奶较多，一般多使用马克杯
冰拿铁咖啡利用果糖与牛奶混合增加牛奶的比重，使它与比重较轻的咖啡不会混
合，成为黑白分明的两层，形成如鸡尾酒般曼妙的视觉效果，再加上冰块，给人一种
高雅而浪漫的温馨感觉。
冲制时，杯中先倒入咖啡，然后用一根玻璃棒放入杯中，沿玻璃棒倒入加糖或
加蜜的奶。（慢慢倒，就象做化学实验一样）一杯漂亮的那铁咖啡就做成了。
何时何地以何种方式第一次接触避孕套是合适的？
学术交流会上一性学教授发表激烈言论
说现在教学生怎样使用避孕套会刺激孩子们提前发生性行为
上周五，浙江省性学会召开第一次学术交流会，请来中国性学会副理事长朱琪教授做讲座，讲的是当前性健康的热点问题之一———青少年性教育。
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现在有两种性教育模式，一种重视性道德教育，明确教育和指导青少年拒绝婚前性行为；另一种强调避孕和预防性病艾滋病，对要不要发生婚前性教育采取中立态度，让孩子自己决定。到底哪一种模式好，学术界一直在争论。
朱琪教授是坚决的“性道德教育派”，一篇阐明观点的《艾滋病时代的青少年性健康教育》的论文洋洋洒洒写了7页。我们一起来看看朱琪教授的论据，你觉得有没有道理？
瑞典孩子第一次性行为年龄下降3岁
瑞典是世界上最早开展性教育的国家。1956年起在中学强制推行性教育，主要是性知识教育。结果1960-1965年，少女怀孕增加60%，青少年性病患者也迅速增多。短短几年，青少年第一次性行为的平均年龄从18-19岁下降到16岁。目前16岁以上青少年100%有性行为，50%成年人不结婚，50%的宝宝是未婚生育。
美国上世纪60年代开始性教育后，根据1991年美国人口统计中心的资料，两性初次性行为的平均年龄，男性为15.7岁，女性为16.2岁；到18岁时，86%的男性、62%的女性不再是童男处女。而开展性教育前，大多数美国人都要等到结婚后才有第一次性行为。
美国改了性教育政策
1996年8月22日，美国参众两院通过一项新的社会福利改革法案，实施禁欲教育是其中重要条款。现在，以人格教育为基础的性纯洁教育在美国各州广泛开展，“惟有禁欲”性教育项目明确指导青少年不要有婚前性行为，因为这样有害身心健康，避孕套和避孕药也都靠不住。性教育的教材内容也不提及避孕套，除非是为了说明它的缺陷。此前美国的性教育是突出安全性行为，告诉青少年，使用避孕套既可避孕又可防止性病艾滋病。
为啥要改？朱琪教授分析了两点。一是进入上个世纪80年代以后，美国少女怀孕增多，性病和艾滋病疫情日趋恶化，因性自由而引起的家庭解体还带来了一系列严重的社会问题。二是避孕套不可靠。根据美国卫生与人类服务部调查，使用避孕套以后，女性把淋病传染给男性的风险可降低49-100%，但不能防止男性传染给女性；感染艾滋病的风险可降低85%。朱琪教授特别在括号里注上一句话：请注意，15%的失败风险对于致命性传染性疾病来说是巨大的不安全！
就像上了物理化学课后要做实验，学习使用避孕套也是一样
朱琪教授认为，青少年有强烈的求知欲，还有更强烈的性本能欲望，两者结合在一起就会形成强烈的性冲动。如果没有良好而有效的性道德教育配合，许多青少年就想去尝试，“正如一位中学生说的，理论联系实际，上了物理化学课后就要做实验，学习使用避孕套也是一样。”
“安全套教育”从心理上解除了青少年对怀孕和艾滋病、性病的畏惧；而且这些教育在学校里进行，学生会以为学校并不反对他们发生性行为，只要能做到使用避孕套防止怀孕和性病艾滋病就是“安全性行为”，就符合学校要求。从而也消除了对学校处分的顾虑；这种学校教育还使学生有了理直气壮拒绝父母不同意婚前性行为的理由。三个惧怕因素一旦消失，青少年便从心理上获得了尝试性行为的自由。
婚前禁欲以前能做到，现在也能做到
朱琪教授主张的性道德教育，是要理直气壮地提倡性道德，旗帜鲜明地反对性自由，明正言顺地以确切的语言和肯定的语气告诉社会成员，特别是青少年，应该做到不要有婚前或婚外性行为，而不是模棱两可地说应避免婚前或婚外性行为。
他认为，以前的青少年能够做到婚前禁欲，只要社会有此要求，现在的青少年也一定做得到。
非洲国家中艾滋病流行最严重的乌干达，1991年开始“贞洁、忠诚、预防艾滋病”运动时，妇科诊所就诊的15-19岁少女艾滋病病毒感染率为38%，1998年下降为7.3%；成人感染率1999年降至8.3%，2001年下降至5%。
浙江省性学会秘书长许毅教授眼中最理想的模式是，性道德和性知识教育结合，因人而异。
那么现实情况又是怎样的呢？杭州孩子的性教育从幼儿园就开始了。一开始是让孩子认识性别，知道自己是男宝宝还是女宝宝；小学开始教孩子认识男女生的区别，最简单的比如男孩子要站着小便，女孩子则是蹲着；青春期性教育是初中开始。几位中学教性健康知识的老师说了他们是怎么上课的。
初中
孩子太小，不讲避孕
青春中学郭俊杰老师和杭十五中俞婷婷老师是一个反应：初中的孩子似乎不会因为了解了一些性知识格外兴奋。郭老师说，课程里没有单纯性教育，而是放在预防艾滋病的章节里，说到如何预防时会告诉大家要使用安全套；郭老师说，初中时不给孩子讲避孕，因为他们还不到那个年龄层次，讲得一知半解反而不好。
高中
老师发问卷确定讲课内容
学生家长都没意见
高中
性教育属于“人与社会”的课程，一般每星期一节课，上一学年。听说杭十四中徐元老师上课非常直白，同校一位已婚男老师这么介绍他：“上课就是讲生理结构，卫生保健，告诉大家孩子从哪里来的，教育大家男女生交往要负责，有时还配图。我听得脸都红了，以前我上高中的时候，都是男女生分开，看看模型就算了，哪里讲得这么清楚。学生一开始也很羞涩，还有人说恶心，不过老师讲得坦然，孩子听着听着也自然了。”
徐元老师教这门课快三年了。他经常给学生发问卷，问大家对什么内容最感兴趣，几乎填上来都是“性知识”，还有学生要求“越详细越好”。“男女生要不要分开上”的问题，很少有人表示想分开上课。另一个让徐老师感觉变化很大的是，“你从哪里获得性知识”这个问题，他说：“前两届大多选的是网络，现在越来越倾向于老师和家长了。”
有没有人提出接受性教育以后会刺激性冲动？
徐老师说，这种情况还没碰到过，不管是学生还是家长，从来没有异议。
至于大家评价的“直白”，徐老师很直白地说：“有些学生乱七八糟看一点，都是错的，当然要直截了当地纠正。”
女校
告诉学生真爱需要等待
人民职业学校九成以上是女生。教导副主任张莹老师说，现在的孩子很讨厌老师要求他们做什么，所以学校并没有特别去讲避孕知识，而是强调一种生活态度，告诉她们爱是有礼仪的。
学校有一堂课，主题是“真爱需要等待”。课堂设置了一个故事，讲两个互有好感的男女生一同出游，晚上女生在房门口系了一根小草。张老师说：“我们会在课堂上放音乐，把课件做得唯美，然后让学生自己谈论，老师也和她们一起交流。总之，就是把课上得很美很美，这也符合这个年纪的女生追求唯美浪漫的心理吧！”
【地铁1号线：苹果园-张家湾镇】
苹果园[※]-古城路-八角游乐园-八宝山-玉泉路-五棵松-万寿路-公主坟-军事博物馆[※]-木樨地-礼士路-复兴门[※]-西单[※]-天安门西-天安门东[※]-王府井-东单[※]-建国门[※]-永安里-国贸[※]-大望路-四惠-四惠东-高碑店-定福庄-双桥-杨闸[※]-八里桥-通州北苑-果园-九棵树-梨园-体育场-土桥-张家湾镇
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【地铁2号线：西直门市区环线】
西直门[※]-积水潭[※]-鼓楼大街[※]-安定门-雍和宫[※]-东直门[※]-东四十条[※]-朝阳门[※]-建国门[※]-北京站-崇文门[※]-前门[※]-和平门-宣武门[※]-长椿街-复兴门[※]-阜成门[※]-车公庄-西直门[※]
【地铁3号线：小煤厂-崔各庄】
小煤厂-车道沟-紫竹院-白石桥[※]-展览馆-西直门[※]-平安里[※]-厂桥-地安门[※]-宽街-张自忠路[※]-东四十条[※]-工人体育场-长虹桥[※]-农展馆南路-六里屯-豆各庄-四路居-酒仙桥[※]-将台路-西八间房-湖光中街-望京花园-来广营-善各庄-崔各庄
〖轻轨延伸段：崔各庄-顺义-平谷〗
【地铁4号线：定泗-十里河】
定泗-风雅园-回龙观[※]-新都路-清河小营-上清-学清路-清华东路-学四口-志新村-牡丹园[※]-北太平庄-铁狮子坟-积水潭[※]-新街口-平安里[※]-西四[※]-辟才-西单[※]-宣武门[※]-菜市口[※]-陶然亭路-北京南站[※]-洋桥-木樨园[※]-刘家窑[※]-方庄-十里河
〖轻轨延伸段：定泗-昌平〗
【地铁5号线：太平庄北-宋家庄】
太平庄北-太平庄-立水桥北[※]-立水桥-大洋坊-大屯-干杨树-北土城东路[※]-和平西桥-和平里北街-雍和宫[※]-北新桥-张自忠路[※]-东四[※]-灯市口-东单[※]-崇文门[※]-磁器口-天坛东门-蒲黄榆-刘家窑[※]-宋家庄[※]
〖轻轨延伸段：太平庄北-小汤山〗
【地铁6号线：五路-杨闸】
五路-西八里庄-航天桥-白堆子[※]-阜外-阜成门[※]-西四[※]-西安门-故宫-沙滩[※]-东四[※]-朝阳门[※]-东大桥-呼家楼[※]-红庙-慈云寺-十里堡-青年路-高井-定福庄北-管庄-杨闸[※]
〖轻轨延伸段：五路-门头沟〗
【地铁7号线：北京西站-南花园】
北京西站[※]-广外-广安门-牛街-菜市口[※]-虎坊桥-珠市口[※]-磁器口[※]-幸福大街-广渠门-双井[※]-九龙山-大郊亭-唐家村-半壁店-小郊亭-南花园
【地铁8号线：奥运村总站-六营门】
奥运村总站-奥运村南站-北辰路[※]-黄寺-鼓楼大街[※]-钟鼓楼-地安门[※]-沙滩[※]-东华门-天安门东[※]-前门[※]-珠市口[※]-天桥-永定门-木樨园[※]-南顶村-大红门-和义庄-三营门-六营门
【地铁9号线：香山-郭公庄】
香山-正蓝旗-厢红旗[※]-颐和园-芙蓉里-中关村-海淀黄庄[※]-四通桥-魏公村-白石桥[※]-车公庄西路-白堆子[※]-军事博物馆[※]-北京西站[※]-六里桥-七里庄-东大街-怡海花园-郭公庄北-郭公庄
【地铁10号线：海淀-焦化厂】10号支线：亮马桥-东坝
海淀-海淀黄庄[※]-知春路[※]-西土城路-牡丹园[※]-健德门-北辰路[※]-安贞里-北土城西路[※]-芍药居[※]-十子口村-亮马桥[※]-长虹桥[※]-呼家楼[※]-国贸[※]-双井[※]-劲松-平乐园-窑洼湖-大柳树-垡头-焦化厂
〖10号支线：亮马桥-东坝〗
亮马桥[※]-麦子店-酒仙桥[※]-单店-东坝
【轻轨11号线：宋家庄-亦庄总站】
宋家庄[※]-肖村-富源庄-荣华路-荣京街-荣昌街-亦庄总站
【轻轨12号线：北京南站-黄村】
北京南站[※]-菜户营-玉泉营-新发地-西红门-福苑小区-新安里-黄村
【轻轨13号线：西直门-东直门】〖轻轨13号支线：知春路-厢红旗〗
西直门[※]-大钟寺-知春路[※]-五道口-上地-西二旗-龙泽-回龙观[※]-霍营-立水桥[※]-北苑-望京西-芍药居[※]-光熙门-柳芳-东直门[※]
〖13号支线：知春路-厢红旗〗 知春路[※]-中关村-圆明园-颐和园-厢红旗[※]
【磁悬浮机场快线】 东直门[※]-首都机场
注：注名“轻轨延伸段”为北京轨道交通后期规划中的线路，除去注明为“轻轨延伸段”外，其他线路均在2025年前通车，总线路约为700公里。
标明[※]符号的车站为地铁或者轻轨换乘车站
明年公交及公交地铁联合月票IC卡拟取消 地铁月票卡沿用
明年现有普通IC卡拟享受4折优惠 学生卡享受2折优惠
三环内拟减少110条公交线 加快建设大容量快速公交线
优先发展公共交通 缓解北京交通拥堵 有关部门上午出台四优先政策
取消公交月票 优化线路
地铁月票卡保留 普通卡享受4折 学生卡享受2折 三环内将减少110条公交线
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明年1月1日起，公交及公交地铁联合月票IC卡拟取消，地铁专用月票卡则将保留，用普通IC卡乘市区公交车可打4折。
北京市有关部门研究制定相关政策并向社会各界征求意见。今天上午11时，记者从有关部门了解到，今天某媒体报道的3种月票全部取消的消息有误。
公交月票取消 地铁月票保留
自2007年1月1日起，取消公交成人月票卡、学生月票卡、公交地铁联合月票卡，保留地铁专用月票卡，公交地铁联合月票卡可置换为地铁专用月票卡。
此外，北京市将统一地面市区公交普票票制票价，单一票制线路1元/乘次，计程票制线路12公里1元起价，每增加5公里加价0.5元。保留现有的普通卡，发行学生卡（贴学生本人照片），普通卡享受4折、学生卡享受2折优惠。
如不使用IC卡购票，则不享受打折优惠。
持卡乘坐现有月票有效分段计价线路，普通卡每乘次0.4元、学生卡每乘次0.2元。
同时，北京市还拟发行三种计次限时票卡。
二三环局部施划公交专用道
此外，有关部门透露，北京市2010年前实现450公里市区公交专用道网络。同时，北京市提高公交运行速度、缩短乘客出行时间、增强公交吸引力的重要保障。
北京市区公交专用道的设置坚持总体规划、试点先行、稳步实施、逐渐成网的原则，通过采取分时、分段、分线等方式设置，逐步覆盖主要客流走廊，连续成网。
加快建立公共交通的优先信号系统，提高公交车辆的运行速度和准点率。完善公交专用道使用管理办法，加强专用道管理。
“十一五”期间，建设朝阳路、安立路、阜石路三条大容量快速公交线路。结合道路新改建施划公交专用道，研究实施白颐路中央专用道、二三环路局部路段公交专用道施划方案。力争在现状165公里专用道基础上新增约285公里，形成总长度约540公里的市区公交专用道网络。
将建79个三级公交换乘场站
加快公交枢纽场站建设，建设三级公交换乘场站体系。加快公交综合枢纽建设。北京市调整现有场站功能，充分利用现有市区场站组织车辆到发和乘客换乘，加大驻车外移的比重。
据悉，北京市还将结合驻车外移和减少市区公交占路停车，沿四环周边规划建设公交综合驻车设施。近期规划建设79个三级公交换乘站，改善换乘条件，方便乘客换乘。
同时，建设12处综合驻车设施，实现无缝衔接。沿中心城周边轨道交通和大容量快速公交车站规划建设小汽车驻车换乘系统，制定鼓励换乘的停车收费政策，减少市区小汽车交通量。
三环内减少110条公交线路
此外，为优化调整公交线网，三环路内还将减少110条重复线路、减少站牌约3000块。
据了解，北京市中心区线路将减少重复，逐步建立以快线网为骨架、普线网为基础、支线网为补充的三级公共交通网络。同时，加大快线网以提高公交运送速度为重点，满足大客流长距离出行需求。
据悉，优化公交线网后将使三环路内减少110条重复线路，道路通过线路条数平均减少20%，三环内将减少站牌约3000块。长安街、三环路、北京站、西客站等局部路段重复线路过多的状况将有较大改善。
据悉，目前北京市市区共有公交线路447条，运营车辆14886辆，年客运量30.36亿人次，市区公交出行比例为29%。其中月票有效线路高峰平均满载率在70%左右，月票无效线路高峰平均满载率只有60%左右。市区有公交枢纽场站357处，公交专用道165公里。
与此同时，北京市机动车保有量却迅速增长，截止到2006年11月底已达285万辆。（记者 王佳）
为进一步改善交通结构，缓解北京交通拥堵，方便市民出行，市有关部门研究制订了《关于优先发展公共交通的意见》，向社会各界征求意见。
拟自2007年1月1日起，取消公交成人月票卡、学生月票卡、公交地铁联合月票卡，保留地铁专用月票卡，公交地铁联合月票卡可置换为地铁专用月票卡。统一地面公交普票票制票价，单一票制线路1元/乘次，计程票制线路12公里1元起价，每增加5公里加价0.5元，保留现有的普通卡，发行学生卡(贴学生本人照片)，普通卡享受4折、学生卡享受2折优惠；持卡乘坐现有月票有效分段计价线路，普通卡每乘次0.4元、学生卡每乘次0.2元。还拟发行三种计次限时票卡。
北京明年取消全部公交月票卡 IC卡乘车最低4折
北京现有的公交普通月票卡、学生月票卡以及地铁月票卡将全部取消，同时推行低票价政策吸引客流。市民持公交IC卡乘车可享受低至4折优惠（具体细则将于近日公布）。昨日（6日），记者从北京市交通委获悉，新政策将从明年1月1日起执行，在此之前，月票卡仍可正常使用。
从明年开始，北京将从财政、道路、用地以及车辆等四个方面对公共交通进行优先发展。据北京相关部门透露，北京的公交投入将达到40亿元，将把公共交通作成公益事业发展。同时，北京将在二、三环尝试施划公交专用道以提升公交的速度。
